Mobil ATF 320: где применяется и как отличить оригинал от подделки

Основные характеристики Mobil ATF 320

Во второй половине XX века индустрия автомобилестроения развивалась ускоряющимися темпами. Это сказывалось на всех отраслях, смежных с производством и эксплуатацией авто. Выросла и потребность в смазочных материалах.

Массовое применение автоматических коробок передач и большое количество различных смазочных материалов, созданных по разным технологиям, вносило некоторый хаос в сознание владельцев автомобилей с АКПП. В те времена можно было запросто повредить коробку, залив неподходящую жидкость.

Решение пришло с появлением в 1968 году рабочих жидкостей для АКПП от GM серии Dexron. В 1997 году вышел очередной стандарт трансмиссионных масел от GM, названный Dexron III G.

На основе стандарта Dexron IIIG и создано масло Mobil ATF 320. Масло не на 100% скопировано со стандартов, прописанных в спецификации GM для смазочных материалов Dexron IIIG, и имеет небольшие различия в составе и рабочих свойствах.

Однако оно полностью совместимо со всеми узлами, подразумевающими заливку масел из серии Декстрон третьего поколения.

Обратите вниманиеТрансмиссионная жидкость Mobil ATF 320 – это минеральная база с добавлением пакета технологичных присадок. Имеет красноватый оттенок и резкий, специфический запах, характерный для всей серии смазок Dexron III.

Ниже приведены технические характеристики Mobil ATF 320:

• Вязкость. Для рассматриваемого масла кинематическая вязкость, определенная по методу ASTM D 445, составляет 8,2 сСт при температуре +100 °C. Это хороший показатель для масел из этой категории. Но если брать в расчет стандарт Dexron, то вязкость относительно номинального значения, прописанного в спецификации, немного завышена.
• Плотность. Плотность, определенная по методу ASTM D 4052, равняется 0,856 кг/л при температуре окружающего воздуха +15 °C. Это среднее значение для автомобильных смазочных материалов в целом.
• Температура вспышки. Пороговая температура, при которой жидкость Mobil ATF 320 вспыхивает, составляет 197 °C. Также средний показатель для ATF-жидкостей. Метод определения показателя – ASTM D92.

К общим характеристикам Mobil ATF 320 можно отнести стабильность свойств на протяжении длительного времени, сопротивляемость пенообразованию и окислению, а также хорошие смазывающие, защитные и противозадирные свойства.

Одобрения, допуски и спецификации

Имеет следующие одобрения:

• ZF TE-ML 14A, 04D, 17C, 03D;
• MAN 339 Typ Z1 / 339 Typ V1;
• Voith Turbo H55.6335.xx.

По данным ExxonMobil, Mobil ATF 320 соответствует следующему уровню качества:

• GM Dexron III G;
• Ford Mercon;
• Allison C-4;
• Volvo 97341.

Упаковка 1 л.

Аналоги

Аналогами Mobil ATF 320 являются масла, которые отвечают требованиям спецификации Dexron III:

• AGIP Dexron III, арт. 8423178013863;
• BP Autran DXIII, арт.14342В;
• Castrol Transmax Z, арт. 15047С;
• Chevron АTF Dexron III, арт. 226502721;
• Eneos АTF Dexron III, арт. OIL1309;
• Fuchs Titan АТF 4000, арт. 600790141;
• Total Fluide G3, арт. 166223;
• Petro-Canada АTF D3M, арт. ATFD3MС12;
• Valvoline АTF Dex/Merc, арт. 866913;
• Лукойл AТФ III, арт. 191353;
• Роснефть Kinetic АТФ III, арт.

Область применения Mobil ATF 320

Помимо применения жидкости Mobil ATF 320 по прямому назначению, то есть в автоматических коробках передач, рассматриваемое масло используется в других узлах трансмиссии (механических коробках передач, роботах, ведущих мостах, раздатках) и гидроусилителях руля.

Реже масло заливается в различные гидравлические системы, не связанные напрямую с автомобильной индустрией.

Трансмиссионное масло Mobil ATF 320 одобрено несколькими крупными игроками в сфере производства коробок передач и другого гидравлического оборудования:

• ZF TE-ML 14A, 04D, 17C, 03D (эти спецификации разрешают использование Mobil ATF 320 для АКПП производства компании ZF, рассчитанных на стандарт Декстрон и ему подобных масел);
• Voith Turbo H55.6335.xx (стандарт для гидромеханических узлов с повышенными требованиями к рабочим характеристикам);
• MAN 339 Typ Z1 / 339 Typ V1 (для узлов и агрегатов техники MAN).

Жидкость совместима со следующими известными брендовыми маслами для узлов трансмиссии и может быть выбрано для доливки:

• Ford Mercon (применяется для автоматов автомобилей «Форд»);
• Allison C-4 (коммерческие грузовики и тяжелая техника);
• Volvo 97341 (вспомогательные узлы и агрегаты, выпускаемые под этой маркой).

Также масло Mobil ATF 320 сочетается практически со всеми жидкостями, изготовленными по стандарту Декстрон 3. Это означает, что рассматриваемая жидкость допускается к применению в АКПП и других гидравлических узлах, где требуется Декстрон 2 или более ранние версии этого стандарта.

Технические характеристики

Применяемость: для каких коробок и авто

Продукт Mobil ATF 320 разработан для автоматических трансмиссий, которые работают на маслах стандарта GM Dexron IIIG и Ford Mercon. Основным критерием выбора трансмиссионной жидкости является рабочая вязкость. По спецификации Декстрон эта характеристика находится в пределах 7 — 9 сСт при 100°С, что гарантирует хорошую текучесть и долгий срок службы.

Свойства ATF 320 подходят под требования к жидкостям гидроусилителя руля и гидравлических систем, схожих с требованиями АКПП. Но перед тем, как делать в ГУРе замену масла, проверьте рекомендации производителя автомобиля. Европейские компании часто запрещают лить что-то кроме PSF или CHF.

Помимо АКПП и гидросистем Mobil ATF 320 заливают в механические трансмиссии, при наличии допуска. Жидкость способена обеспечить главные требования МКПП к маслу – хорошую смазку и фрикционные свойства. Но основное преимущество перед маслами МКПП – хорошая текучесть. Смазка быстрее удаляется из зоны контакта, что делает работу механики мягче.

Если вы решите залить Mobil ATF 320 в МКПП, то прежде убедитесь, что не убьёте свою коробку. На форумах водители Авео, Матизов, ВАЗов обсуждают успешное применение на механике, но, например, для Ауди этого делать нельзя из-за особенностей конструкции трансмиссии.

Mobil ATF 320 одобрено для работы в легковых и грузовых автомобилях, автобусах и спецтехнике производства Allison, MAN, Volvo и др. Также используется в гидросистемах железнодорожной техники, индустриального оборудования и судов.

Какие автопроизводители рекомендуют и используют:

• Вольво
• МАН
• Опель
• Форд
• Шевроле
• и многих других.

Мобил работает в разных климатических условиях с температурой до -35°С, а полное застывание происходит при -44°С. Периодичность замены масла зависит от режима и условий эксплуатации машины. При спокойной манере езды без дополнительных нагрузок рекомендуется менять смазку каждые 60 000 км.

Как отличить подделку

Информация на этикетках продукта

Любые масла Мобил, в том числе и АТФ, часто подделывают. Чтобы не подпортить состояние своей машины, нужно внимательно осмотреть канистру. Как она выглядит: если ли трещины, помятости, какой пластик на ощупь – упругий или «дубовый», аккуратно ли выполнены этикетки? Разумеется, подделка Мобил будет, скорее всего, качества не очень, а вот оригинал – безупречным.

Также нужно определить, вскрывалась ли канистра. Как крышка прилегает к соединительному кольцу? Плотно или наполовину оторвана? Прокручивается ли она? Также отличить, оригинал или подделка перед вами, помогут швы. Они должны быть идеально ровными и гладкими. Их грубость и неровности могут свидетельствовать о том, что канистра была разрезана, а потом снова запаяна.

Еще один признак – этикетки. Бывает такое, что этикетки от дорогого масла приклеивают на канистры с дешевым. Поэтому если они плохо держатся, кривые, имеют складки, пузыри и потеки – это признак такой переклейки.

Ну и конечно, информация: у оригинала всегда указано, где производят, какие допуски и спецификации есть, применение, артикул или уникальный код и так далее. Также стоит знать, какого цвета оригинальный продукт: красного.

Инструкция по применению

Менять Мобил ATF 320 следует, соблюдая рекомендации производителя по срокам. Либо смотреть по состоянию трансмиссии вашего автомобиля. Например, если в ее работе стали наблюдаться сбои, шумы, передачи переключаются уже не так плавно и ровно, стоит задуматься о смене масла.

Может смешиваться с аналогами, однако не стоит делать это без крайней на то необходимости. При смешивании часть полезных свойств теряется.

MOBIL ATF 320 трансмиссионное масло и жидкость для ГУР

Чем отличается от конкурентов

Основные преимущества, которыми обладает трансмиссионная жидкость Mobil ATF 320:

1. Допустимо использовать в большинстве АКПП легковых и грузовых машин. В некоторых случаях подходит для механических КПП, ГУРов и гидравлических систем промышленного оборудования.
2. Хорошее распространение марки в онлайн и розничных магазинах во многих городах. Цена на акциях может быть ниже аналогов.
3. Широкий температурный спектр применения, сохраняет свои свойства при температуре -35°С – +100°С.
4. Фрикционные свойства гарантируют плавную работу коробки.
5. Жидкость обеспечивает стабильную работу трансмиссии и ГУРа на протяжении минимум 40 000 км.
6. Мобил АТФ не вредит сальникам и уплотнителям.
7. Можно использовать в течение 5 лет с даты производства.

Немного о действиях присадок, включенных в состав:

• Антиокислители защищают масло от образования углеводородных соединений, которое приводит к ухудшению смазывающих свойств.
• Противоизносные присадки нейтрализуют кислоты и образуют защитную пленку на металлических деталях, предупреждая коррозию и появление задиров.
• Антипенные добавки снижают вероятность вспенивания масла, которое приводит к падению давления и быстрому износу трансмиссии.
• Моющие присадки предотвращают прилипание и скопление продуктов окисления, отложений и шлама в каналах системы.

Положительные отзывы автомобилистов – лучшее доказательство преимуществ этого продукта. При правильном применении и соблюдении всех рекомендаций недостатков возникнуть не должно.

Артикулы и форма выпуска

1. Емкость 1 литр- 152646;
2. Емкость 20 литров- 146409;
3. Емкость 208 литров-146408.

Преимущества и недостатки

Продукт  Mobil ATF 320 всемирно известен среди автолюбителей. Об этом свидетельствуют положительные отзывы автолюбителей.

Основные преимущества использования Mobil ATF 320:

• удовлетворительные характеристики фрикции, способствующие легкому переключению передач;
• множество рабочих условий;
• замечательные характеристики при температурах выше нуля, которые создают прочную защиту устройства от износа и повреждений;
• длительное время использования масла;
• замечательные характеристики при температурных режимах ниже нуля, легкий запуск механизма;
• великолепно совместимо с разнообразными уплотнительными материалами.

Если правильно использовать ATF 320 и придерживаться всех указаний. то недостатков  по применению подукта не будет.