Смазка Циатим 201: состав, характеристики, применение, ГОСТ

Краткое описание смазки

Приобретая Циатим 201, можно рассчитывать на получение отличного антифрикционного и смазывающего состава разного применения. Продукт был создан еще во времена СССР, на основе ГОСТа 6267-74 и предназначался для смазывания конструкций различных узлов, деталей скольжения, качения и трения с небольшой и средней нагрузкой. Название веществе «ЦИАТИМ» — это аббревиатура, под которой скрывается наименование подразделение, занимающееся разработкой масел и топлива для авиации.

Широкий спектр возможностей делает вещество очень востребованным и популярным у пользователей, причем покупают люди смазку для применения в авиатехнике и в электроприборах в мех.приводах и прочих агрегатах, функциональных узлах, устройствах. За счет того, что смазка неплохо переносит морозы и не твердеет даже при -60 градусах Цельсия, использоваться состав можно даже в северных регионах страны.

Характеристики и применение ЦИАТИМ 201

Адгезия и вязкостные характеристики обеспечивают отличные антифрикционные параметры. Коэффициент трения деталей, смазанных этой смазкой, стремится к нулю.

Интересно, что недорогой состав служит достаточно долго, при соблюдении определенных условий эксплуатации.

Это свойство противоречит заводским параметрам (низкая коллоидная стабильность), однако практика доказывает обратное. При длительном хранении загуститель выделяется из состава, а при интенсивной эксплуатации этой проблемы нет.

• Температурные характеристики ЦИАТИМ 201 не выдерживают критики. Если морозоустойчивость более чем достойная (-60°C), то верхний предел для современных условий явно недостаточен (+90°C). Смазка хорошо зарекомендовала себя в условиях северной эксплуатации. Подшипники, в которые закладывался «двести первый», свободно проворачиваются при лютых морозах без прогрева.
• Механические возможности средние: предел прочности не более 500 Па. Высокие нагрузки противопоказаны, масло просто выдавливается из пятна контакта. Тем не менее, ЦИАТИМ 201 хорошо работает на скользящих поверхностях (разумеется, при средних нагрузках).
• Несмотря на хорошую адгезию, смазка легко вымывается любыми посторонними жидкостями, поэтому ее нельзя использовать на открытых поверхностях. Оптимальное применение – внутренние узлы, а также элементы, закрытые пыльниками и сальниками. Например, подшипники, вращающиеся с небольшой скоростью, или шаровые опоры.
• Благодаря минеральной основе и нейтральному литиевому загустителю, ЦИАТИМ 201 абсолютно безопасен экологически. Хранение в банках не является проблемой, даже в домашних условиях. Кстати, это свойство позволяет применять смазку в петлях дверей и замках.

  

Фасовка

Варианты фасовки

18 кг.
(металлическое ведро)

180 кг.
(металлическая бочка)

Как уберечь себя от подделки

Для получения качественного товара необходимо его соответствие ГОСТу, выполнение требований:

• 100% придерживаться требований ГОСТ;
• тестировать характеристики во время всего производства.

Однако, есть производители ЦИАТИМ 221, которые пользуются неосведомленностью работников предприятий нашей промышленности. Они продают подделку. В качестве основы применяют очищенное нефтяное минеральное масло.

Другие, при помощи масел разбавляют смазку Литол-24 и продают ее под видом смазки ЦИАТИМ 221.

Цена аналогов значительно ниже стоимости оригинала. Соответственно характеристики таких подделок не сравнимы с оригиналом. Это вредит отзывам о ЦИАТИМ 221 и ставит под угрозу эксплуатацию приборов.

Во избежание финансовых потерь приобретать ее нужно только у лицензированных продавцов.

Область применения

Область применения

Смазка применяется в узлах трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационной технике, радиотехническом оборудовании, электромеханических приборах и точных механизмах.

Состав Циатим 201

Внешне продукт выглядит как маслянистый состав коричневого оттенка. Благодаря тому, что в составе вещества присутствует литиевое мыло, продукт имеет еще и другое название – литиевая смазка. Помимо указанной добавки, продукт состоит из таких ингредиентов:

• нефтяное масло малой вязкости;
• стеарат лития (литиевое мыло), который применяется в качестве загустителя;
• присадки, защищающие от окисления смазанных поверхностей деталей.

Благодаря наличию в составе таких веществ, продукт выполняет свои функции при показателях термометра в -60 — + 90 градусов Цельсия. Запас прочности у продукта 500 Па (Паскаль).

Характеристики смазки Циатим 201

Многих автовладельцев интересует смазка Циатим 201 характеристики и применение, а также ее основные особенности. И стоит отметить, что продукт нашел широкое распространение среди потребителей в своей категории. А связано это все с тем, что смазка имеет отличные технические характеристики, и изготавливается согласно ГОСТ.

Продукт появился на автомобильном рынке довольно давно, именно поэтому водители уже хорошо знают его свойства и особенности, и отдают предпочтение именно ему. Даже несмотря на то, что рынок предлагает новые, более усовершенствованные аналоги. Но важной особенностью Циатим является его соответствие ГОСТ стандарту.

При производстве вещества используется литиевое мыло и нефтяные масла. Сюда же добавляют и присадки против окисления. В конечном итоге, вещество получается достаточно густым. Цвет его может колебаться от светлых оттенков желтого до коричневого. Состав вещества универсальный, поэтому он отлично подходит для применения в различных условиях.

Что касается температурного режима ее применения, то он может варьировать от -60 до +90 градусов.

Выбор и эксплуатация

Свое применение ЦИАТИМ-221 нашла также в специализированном оборудовании. Чаще всего такими приспособлениями становятся криогенные камеры или же высокотемпературные агрегаты. Эксплуатационные характеристики подобного вещества делают его также отличным помощником при работе в вакууме. В частности, из-за этого показателя смазка часто применяется не только в промышленности, но и при производстве особо точных приборов или устройств.

Стоит отметить, что при выборе такого универсального вещества необходимо быть очень внимательными, так как возможны подделки. Некоторые производители в погоне за снижением цен и повышением спроса у покупателей стали использовать не кремнийорганику, а очищенное минеральное нефтяное масло или, что еще хуже, просто разбавляют маслом такой вид смазки, как «Литол-24». Конечно, итоговая стоимость ниже, однако характеристики применения ЦИАТИМ-221 заключаются именно в кремнийорганике, а без этого вещества эффект будет во много раз хуже.

Безопасность

• ЦИАТИМ221 малоактивна, не оказывает токсического действия на организм, не раздражает кожу и слизистые оболочки.
• Предельно допустимая концентрация жидкой основы смазки в воздухе рабочей зоны 10 мг/м5.
• При работе со смазкой необходимо применять индивидуальные средства зашиты согласно типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке.
• Лицам, работающим со смазкой, перед приемом пиши, курением и после окончания работы необходимо мыть руки теплой водой с мылом.
• Не пожароопасна и не взрывоопасна, является горючим продуктом IV группы. Температура вспышки жидкой основы смазки выше 265 «С.

При загорании смазки применяют следующие средства пожаротушения: составы СИ-ВК, СИ-2 и СЖБ-БФ-2.

Циатим-201 (0,8 кг.) Циатим-201 получил свое наименование от первых букв Центрального НИИ авиационных топлив и масел, разработавшего рецептуру данной смазки несколько десятилетий назад. Представляет собой морозостойкую тугоплавкую массу коричневого цвета со специфическим запахом углеводородов. При производстве Циатим-201 базовое нефтяное масло обрабатывают с целью загущения литиевыми мылами. Для придания смазке эффективных вязкостных и противозадирных свойств в состав вводят соответствующие легирующие вещества. Благодаря способности работать при -60 °С смазка находит широкое применение в условиях Крайнего Севера. Физико-химические показатели мази соответствуют данным ГОСТ 6267-74.

МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Пробы смазки отбирают по ГОСТ 2517-85. Масса объединенной пробы — 2 кг смазки. На случай разногласий в оценке качества смазки проба должна храниться не менее пяти лет.

4.2. Анализ смазки на соответствие требованиям настоящего стандарта кроме содержания механических примесей проводят до ее расфасовки. Механические примеси определяют в смазке, расфасованной в тару.

4.3. Для определения внешнего вида смазку наносят шпателем на пластинку размером 50х70х2 мм из стекла по ГОСТ 111-90 с помощью шаблона (внутренние размеры 35х35 мм, толщина 2 мм) и просматривают невооруженным глазом в проходящем свете.

4.4. Испытание на коррозию проводят на пластинках из меди марок М0к или М1к по ГОСТ 859-2001. Допускается обесцвечивание и слабое красновато-коричневое окрашивание пластинок.

4.5. При определении коллоидной стабильности беззольный фильтр смачивают жидкостью 132-24 по ГОСТ 10957-74. Отпрессовывание смазки проводят при нагрузке (200±10) г.

4.6. При определении массовой доли щелочи в качестве растворителя смазки применяют толуол ч.д.а. по ГОСТ 5789-78 и титруют горячий раствор смазки.

4.7. При определении механических примесей навеску смазки тщательно перемешивают до получения однородной массы с 75 см бензина. Смесь переносят в делительную воронку, добавляют 75 см 50%-ной уксусной кислоты по ГОСТ 61-75 и энергично перемешивают до полного разложения смазки. После отстоя и разделения слоев фильтруют нижний уксуснокислый слой. По окончании фильтрации фильтр промывают три-четыре раза горячей дистиллированной водой и высушивают в термостате, затем через этот же фильтр фильтруют слой бензинового раствора смазки.

Что лучше – Литол 24 или ЦИАТИМ-221?

Этот вопрос часто можно слышать из уст автовладельцев-новичков. Однако сама постановка вопроса в корне неверна и некорректна. Это все равнозначно вопросу о том, что лучше – хлеб или сыр.
Хотя Литол-24 и ЦИАТИМ-221 относятся к пластичным смазкам, но они изначально создавались для разных целей. Литол разрабатывался как универсальная смазка для обычных условий применения, а ЦИАТИМ – как специальная термо- и морозостойкая смазка.

Первый из материалов изготовлен на минеральном масле и эффективен в диапазоне средних нагрузок и скоростей, зато может воспринимать значительные нагрузки. Синтетическая силиконовая смазка ЦИАТИМ-221 значительных нагрузок не выдерживает, зато применяется в быстроходных подшипниках.

ЛИТОЛ-24 отлично работает в паре трения металл-металл, но агрессивен по отношению к пластикам и резинам. ЦИАТИМ – инертен к полимерам и эластомерам, но в чисто металлической паре трения работать не может.

Словом – это совершенно разные продукты со своими плюсами и минусами. И у каждого из них своя область применения.

Таким образом, при выборе ЦИАТИМ-221 в качестве смазочного материала для своего автомобиля нужно четко понимать, где она будет наиболее эффективной, а где не справится с условиями эксплуатации. Этот состав в качестве универсальной смазки использовать нельзя – для нагруженных узлов или пар трения металл-металл лучше использовать другие, более современные смазки.

Хранение, маркировка, упаковка, транспортировка

Важно отметить, что упаковка, маркировка, хранение и последующая транспортировка товара должны осуществляться в соответствии с ГОСТ 1510-84, но с некоторыми дополнениями.

Упаковывать вещество необходимо в банки из белой жести или же по требованию потребителя в алюминиевые тубы без внутреннего покрытия или с покрытием фенолополивинилацетатным клеем изнутри. Вместимость данных туб должна быть от 40 до 200 г. Упаковка туб осуществляется в дощатые или же фанерные ящики рядами. Каждый ряд должен быть отделен от предыдущего картоном или бумагой. Масса тубы брутто или нетто на ней не указывается, а год, месяц и номер партии должен быть указан и нанесен при помощи маркировки.

Хранение горюче-смазочного вещества разрешается только в упаковке производителя.

Цена ЦИАТИМ-221 зависит от того, какая приобретается тара, а также от состава самой смазки. Слишком низкая цена этого товара говорит о том, что в качестве основы использована не кремнийорганическая жидкость. Средняя стоимость этого горюче-смазочного материала находится в районе 430 рублей. Максимальная стоимость определяется лишь количеством купленного материала.

Смазка «Циатим-201» — это антифрикционная многоцелевая смазка, используемая в мало- и средне нагруженных узлах скольжения, трения и качения. Область использования смазки — авиационная и автомобильная техника, электромеханические приводы, точные приборы и так далее. Особенностью «Циатим-201» является то, что она способна работать при низких температурах (до –60°С), не высокой влажности и незначительных механических нагрузках. Благодаря этому повсеместно используется в автомобилях в северных широтах, в частности, в условиях Крайнего Севера.

Особенности смазки, проявляющиеся в процессе эксплуатации:

• нерастворима в воде гигроскопична сохраняет стабильность при температуре кипения, но при высокой влажности воздуха твердеет и утрачивает первоначальные характеристики;
• используется как многофункциональная смазка в сложных условиях работы, требующих устойчивости к вымыванию, к низким (до -60С) и высоким (до 150С) температурам и их резким перепадам;
• при непродолжительном нагреве до 180С не теряет функциональность и не упрочняется;
• производитель акцентирует внимание на факте несовместимости с другими смазочными материалами – должно быть исключено даже случайное смешивание, включая и продукты с литием в основе на нефтяных маслах;
• включенные в состав специальные присадки повышают эффективность работы – узлы трения и сопряженные поверхности металл-металл защищены от процессов коррозии, задира и износа;
• пожаро- и взрывобезопасна, не относится к самовоспламеняющимся продуктам;
• инертность к полимерам позволяет использовать продукт для смазки поверхности уплотнительных колец пневмоцилиндров, а также для поверхностей металл резина работающих в вакууме;
• относится к нетоксичным продуктам, безопасна для органов дыхания и кожи, однако производитель рекомендует использовать при работе СИЗ;
• коллоидная стабильность – высокая что способствует сохранению консистенции смазки;
• химически стойкая – используется для уплотнения резьбы, запорной арматуры, сальников;
• для пар трения металл и металл резина;
• способна обеспечить безотказную работу узлов большинства современных устройств, в т.ч. и приборов с частотой вращения до 10 тысяч оборотов в минуту.

Область использования

Продукт является многофункциональной смазкой, работающей с различными нагрузками, в широком температурном диапазоне и на любых скоростях. Находит применение во многих отраслях, включая приборостроительную, металлургическую, автотранспортную, сельскохозяйственную, авиационную, нефтехимическую и другие производственные сферы.

Зарекомендовала себя для смазки:

• сопряженных поверхностей металл резина работающих в глубоком вакууме;
• контрольно-измерительных и радиоприборов, а также механизмов с частотой вращения до 10000 мин-1;
• механизмов приводов, а также всех типов передач;
• механизмов объективов фото- и киноаппаратуры;
• систем навигации, счетных устройств, автоматического управления и приборов с частотой полных оборотов до 10 тыс в мин;
• подшипников качения электромашин систем управления и контроля в малонагруженных редукторах;
• пневмоусилителей тормозов, рулевых реек и подвески автотранспорта;
• многих других элементов – достаточно уточнить у производителя или его официального представителя совместимость.

Для чего используется?

Область применения смазки ограничена невысоким порогом верхней эксплуатационной температуры, невысокой несущей способностью и другими эксплуатационными свойствами.

Она успешно применяется в авиатехнике, узлах транспортных средств, контрольно-измерительных приборах, уличной технике и другого оборудования, не испытывающего серьезных нагрузок и усилий сдвига.

Изначально разработанная как авиационная смазка ЦИАТИМ-201 с характеристиками морозостойкости востребована для Северных регионов, где позволяет запускать и эксплуатировать технику даже в экстремальные морозы.

В принципе ЦИАТИМ-201 подходит и применяется для большинства узлов трения автомобильного и другого транспорта, где нет высоких нагрузок или температур:

• Подшипников стартера
• Подшипников генератора
• Дверных петель и замков
• Тросов управления
• Гибких валов в оболочках
• Рулевой рейки
• Смазки валиков

ЦИАТИМ-201 не рекомендуется использовать для смазки резиновых и пластмассовых деталей – под действием базовых нефтяных масел эти материалы разрушаются. Для этой цели больше подойдет другой материал из этой же линейки – ЦИАТИМ-221. Его основные отличия и разница от ЦИАТИМ-201 – силиконовое базовое масло, которое полностью совместимо с пластмассами и эластомерами.

Технические параметры смазки

Благодаря наличию в составе различных компонентов, Циатим 201 приобрел особые тех.показатели. Для наглядности, представлю их в виде таблицы:

Добавить можно то, что смазка не содержит воды и поэтому, не может спровоцировать развитие ржавчины у металлов. Смазка не слишком липкая, поэтому иногда смывается, но материал не относится к токсичным, а значит, при работе с продуктом не потребуется использовать средства индивидуальной защиты. Если циатимовая смазка воспламенилась, то тушить непременно надо пеной, а не водой.

ГОСТ

ГОСТ 6267-74

Настоящий стандарт распространяется на морозостойкую смазку ЦИАТИМ-201, предназначенную для смазывания малонагруженных упов трения качения и скольжения при температурах от минус 60 до плюс 90 *С.

Актуальность в наше время

Несмотря на то, что указанная смазка была изготовлена еще в прошлом веке, последняя ее модификация произведена в 1980 году – она остается актуальной в наши дни. Ко всему вышеперечисленному применению ее удачно используют в качестве масла при смазывании вентиляторов охлаждения современных компьютеров. Это позволяет гарантировать долгую и бесперебойную эксплуатацию таких мелких и деликатных деталей. Данный факт лишний раз подтверждает дальновидность изобретателей смазки ЦИАТИМ 221, заложенные в ней высокие требования к рабочим характеристикам оригинального качественного продукта.

Производится в алюминиевых бочонках объемом от 40 до 200 грамм. Для транспортировки продукт складывают в ящики. Гарантия 5 лет.

Аналоги Циатим 201

Российская популярная смазка Циатим 201 имеет конкурентов на рынке. Перечислим бренды аналогов циатима от иностранных производителей:

1. BP Energrease SY-HT 2 / БП Энергрис. Эта смазка применяется в узлах, где детали подвергаются высокой температуре. Она защищает от износа, является противоизносной. Имеет хорошие показатели характеристик при разных температурах. Является антиокислительным веществом, то есть защищает поверхности деталей от образования окислов и дальнейшей коррозии.
2. Shell AeroShell Grease 6 / Шел Аэрошел Гриз 6. Этот тип на минеральной основе. Является универсальной. В составе содержатся ингибиторы коррозии, которые защищают от окислов и разрушения структуры металлов. Может применяться как для смазывания антифрикционных подшипников, так и других видов подшипников, и коробок передач. Температурный диапазон, при котором смазка сохраняет свои свойства, от -40 до +121 градусов.

   

3. Shell AeroShell Grease 22 / Шел Аэрошел Гриз 22. Эта смазка высокого качества. Назначение ее для высоконагруженных деталей узлов. В составе Шэлл 22 содержит базовое масло углеводородного соединения и загуститель Микрогель. Является защитой от окислов, от коррозии металла, от износа. Также в составе есть присадки, которые повышают несущую способность. Температурный диапазон от -65 до +204 градуса.

   

4. Mobil Mobiltemp SHC 32 / Мобил Мобилтемп. Пластичная смазка Мобил 32 имеет долгий срок эксплуатации. Активно используется для наполнения шариковых и роликовых подшипников качения разных видов (обслуживаемые и герметичные). Также ею смазывают шпонки, винты, и передачи закрытого типа. Диапазон температур от -50 до +180 градусов.

   

5. Teboil 0-Grease / Тебойл Гриз. Эта смазка как циатим, литиевая. В основе ее использовано очень жидкое минеральное масло. Используется для смазки подшипников качения средних и низких нагрузок. Также ею смазывают измерительные и другие различные приборы, которые эксплуатируются на морозе. Рабочий температурный диапазон от -50 до +80 градусов.
6. HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease / Хаски. Эта смазка является универсальной для узлов и деталей конструкции автомобильных машин. Температурные характеристики: от -75 до +221 градусов.

   

Аналоги Циатим 201 российского производства:

• Эра.

  

• Зимол.

  

• Лита.

  

• МС-70.

  

• Циатим-202.

  

• Циатим-221.

  

• и другие.

Отличия Циатим 201 от Циатим 221

Использовать 221 циатим можно вместо 201-го. Но есть некоторые отличия, которые следует знать:

• Циатим 221 — это не литиевая, а кальциевая смазка многоцелевого назначения. Обладает стойкостью к различным температурам, также водостойкая. В основе 221-й смазки — силикон. Применяется для различных соприкасающихся пар «металл-металл», «металл-резина». Циатим 201, если долго будет контактировать с резиновыми деталями, может нарушить ее целостность.
• Циатим 221 имеет более широкий температурный диапазон, -60 до +150 градусов. А у циатим 210, от -60 до +90 градусов.
• По цене также есть большая разница. 221 стоит в 3-5 раз дороже, чем 201.
• По заявленным характеристикам, 221 циатим способе сохранять свои эксплуатационные свойства до 40 лет. А циатим 201 сохраняет свои показатели в течение 5 лет.
• Производство 221 циатима осуществляется по другом Государственному стандарту, ГОСТ 9433-80.

Преимущества и недостатки смазывающего состава

У Циатим – 201 есть несколько несомненных плюсов и точно имеются минусы. Расскажу о преимуществах и недостатках более подробно. Из преимуществ можно выделить следующие характеристики:

• недорогая и нетоксичная смазка, что автоматически относит состав к безопасным;
• продукт инертен и нейтрален, то есть на резиновые и пластмассовые детали он никак влиять не будет;
• не течет и отличается хорошей вязкостью;
• подходит для использования даже на жаре и при холоде.

К сожалению, недостатки у продукта тоже есть. Во-первых, открытую банку не стоит длительное время оставлять на открытом воздухе. Во-вторых, для открытых механизмов и узлов продукт использовать нельзя, поскольку эффект сначала хороший, а потом возникают проблемы, в виде высыхания состава. Долгое время вещество тоже не хранится, поскольку теряет свои способности, расслаивается и становится непригодным для использования.

Ограничения

Смазка Циатим-221 оказывается малоэффективной, если техника длительное время эксплуатируется при крайне низких температурах. Следует указать также на то, что данный продукт из-за относительно высоких показателей вязкости способствует увеличению контактного сопротивления (на 15…20%). Причиной этого являются слабые электрические свойства, которые проявляет Циатим-221 при высоких температурах. По этой же причине смазку не рекомендуют использовать в трущихся частях силовых электрических устройств.

Общие сведения

Стоит сказать о том, что разновидностей ГСМ довольно много, и для того, чтобы упростить выбор, была создана классификация этих веществ. На сегодняшний день выделяют три их вида, отличающихся друг от друга по составу, консистенции, а также сфере использования. Также стоит сказать, что по консистенции смазки можно разделить тоже на три вида: пластичные, твердые, полужидкие. Также важным фактором является то, что все они разделяются по областям применения. Существуют:

• антифрикционные виды смазок;
• консервационные виды смазки;
• уплотнительные;
• канатные.

Еще один важный фактор — это температура рабочей среды состава. Так как в некоторых узлах этот показатель доходит до 200-350 градусов по Цельсию и выше, то необходимо применение термостойких типов. Одним из таких видов является смазка ЦИАТИМ.

Гарантия

Изготовитель гарантирует соответствие смазки требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий хранения и транспортирования, предусмотренных ГОСТ 1510 и настоящим стандартом.

*Гарантийный срок хранения смазки ЦИАТИМ 201 (ГОСТ 6267-74) устанавливается 5 (пять) лет со дня изготовления.

Отличия 201 смазки

У смазки ЦИАТИМ-221 есть еще один вид с номером 201. Несмотря на то, что оба состава относятся к горюче-смазочным материалам, между ними существуют явные отличия. Прежде всего, разница между ЦИАТИМ-221 и 201 заключается в их составе, что, в принципе, уже говорит о разности сфер их использования.

Если смазка 221 относится к термостойкому виду, то 201 принадлежит к морозостойким и тугоплавким смесям. Область применения подобного вида вещества – это малонагруженные узлы трения качения, а также скольжения. Нижний рабочий диапазон температур у этих смазок одинаковый: -60 градусов по Цельсию. А вот верхний предел ЦИАТИМ-201 – всего лишь 90 градусов.

Эксплуатационные свойства и характеристики

Циатим-221 применяют как смазку широкого назначения для сложных условий (резкие температурные перепады, высокие (>150 °С) или низкие (<-60 °С) температуры, воздействие воды) Смазка стабильна при высокой температуре. Так, при непродолжительном нагреве до 180 °С, она не упрочняется и не утрачивает функциональность. Как было сказано, она нерастворима водой, но гигроскопична, вследствие чего в условиях влажности утрачивает исходные свойства ввиду затвердевания. Циатим-221 несовместима с прочими смазками, в том числе с основанными на литии с нефтяными маслами. Недопустимо и случайное смешивание. Возможно применение для металл-резиновых, пластиковых и металлических поверхностей благодаря инертности к данным материалам. Однако из-за слабых трибологических свойств, обуславливающих плохое разделение высоконагруженных металлических пар трения, смазку не желательно использовать для крупногабаритных подшипников. Циатим-221 приспособлена для вакуума и разреженного воздуха. Она пожаро- и взрывобезопасна, а также нетоксична, в том числе при нагреве (тем не менее производителем рекомендуется применять при работе СИЗ).